Les poids lourds de dernière génération : quelles sont les innovations à venir ?
date 08/09/2024 - 09:15 | micro_reportage Samuel Buquet
Les poids lourds de dernière génération ont subi une véritable révolution ces dernières années, avec l'arrivée de la technologie verte et des camions électriques. Daniel Schmitt, formateur chez Scania, nous en dit plus sur les dernières avancées en matière d'autonomie, de confort et de stockage d'énergie. Les camions électriques sont de plus en plus autonomes et confortables, et devraient se multiplier sur nos autoroutes dans les années à venir.
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Les poids lourds de dernière génération : quelles sont les innovations à venir ?
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Aujourd'hui, les camions qui circulent sur nos routes ne ressemblent en rien à nos gros cubes d'autrefois. La technologie s'est invitée à bord des poids lourds qui sortent des chaînes de production, avec une nette tendance vers les véhicules électriques. Daniel Schmitt, formateur chez Scania, nous en dit plus sur les dernières avancées dans ce domaine.
« On est sur des technologies dites vertes aujourd'hui », explique-t-il. « L'année dernière encore, on était sur du véhicule plutôt transport urbain. Et puis là, on est passé sur du régional avec un nouveau tracteur qu'on a sorti cette année. Et on a une autonomie qui peut aller jusqu'à 300, 400 kilomètres, donc plus sur du régional en fait. »
L'évolution est rapide et les camions électriques devraient bientôt être en mesure de parcourir de longues distances. « Tout va très très vite », souligne Daniel Schmitt. « D'ici quelques années, on peut espérer avoir de la longue distance. C'est surtout au niveau de l'évolution des batteries que ça va se jouer. Parce que l'évolution moteur, ça, il n'y a pas de problème. On est prêt au niveau de la technologie moteur, il n'y a pas de problème. C'est plus sur tout ce qui est stockage de l'énergie et donc batteries. »
Les constructeurs sont en train d'étudier différentes façons de charger les poids lourds, car le stockage de l'énergie demande un certain temps ou une très grosse puissance. Mais en attendant, les camions sont de plus en plus confortables pour les chauffeurs. « Un chauffeur a tout ce qu'il faut au niveau confort », explique Daniel Schmitt. « La climatisation autonome sur place, le frigo, il peut avoir le micro-onde. Ils ont tout ce qu'il faut pour partir la semaine avec le camion et être dans de bonnes conditions. »
Les poids lourds électriques devraient donc se multiplier sur nos autoroutes ces prochaines années, avec des avancées significatives en matière d'autonomie et de confort pour les chauffeurs. Une véritable révolution est en marche dans le monde du transport routier.
« On est sur des technologies dites vertes aujourd'hui », explique-t-il. « L'année dernière encore, on était sur du véhicule plutôt transport urbain. Et puis là, on est passé sur du régional avec un nouveau tracteur qu'on a sorti cette année. Et on a une autonomie qui peut aller jusqu'à 300, 400 kilomètres, donc plus sur du régional en fait. »
L'évolution est rapide et les camions électriques devraient bientôt être en mesure de parcourir de longues distances. « Tout va très très vite », souligne Daniel Schmitt. « D'ici quelques années, on peut espérer avoir de la longue distance. C'est surtout au niveau de l'évolution des batteries que ça va se jouer. Parce que l'évolution moteur, ça, il n'y a pas de problème. On est prêt au niveau de la technologie moteur, il n'y a pas de problème. C'est plus sur tout ce qui est stockage de l'énergie et donc batteries. »
Les constructeurs sont en train d'étudier différentes façons de charger les poids lourds, car le stockage de l'énergie demande un certain temps ou une très grosse puissance. Mais en attendant, les camions sont de plus en plus confortables pour les chauffeurs. « Un chauffeur a tout ce qu'il faut au niveau confort », explique Daniel Schmitt. « La climatisation autonome sur place, le frigo, il peut avoir le micro-onde. Ils ont tout ce qu'il faut pour partir la semaine avec le camion et être dans de bonnes conditions. »
Les poids lourds électriques devraient donc se multiplier sur nos autoroutes ces prochaines années, avec des avancées significatives en matière d'autonomie et de confort pour les chauffeurs. Une véritable révolution est en marche dans le monde du transport routier.