Alors que les vacances d'été commencent, les souvenirs des trajets de nuit remontent à la surface. Un rite de passage pour toutes les familles qui favorisent la route de nuit pour les longs trajets et pour épargner aux parents la mythique question « Quand est-ce qu'on arrive ? ». « Depuis 1984, il y a un certain Renault Espace qui a apporté l'idée de voiture à vivre, beaucoup plus conviviale. Mais avant ça, dans les années 60-70, on voyageait de nuit pour de longues distances », explique Gael Brianceau, journaliste à l'Automobile Magazine.
Il se souvient de ses propres trajets de nuit, sur la banquette arrière de la Peugeot 505 de 5 places avec les 5 autres membres de sa famille : « Dans les années 70, je vous rappelle que les ceintures de sécurité sont obligatoires depuis 73, donc ma mère et les 3 jeunes enfants étaient derrière, sans ceinture, et les uns sur les autres. » Compliqué, donc, de trouver le sommeil sans possibilité de s'allonger.
Puis les breaks sont arrivés et ont révolutionné les voyages en voiture : « On pense beaucoup notamment à la DS-break, 504 breaks, CX break plus tard. Ça a apporté surtout de l'espace pour emporter plus de choses. » Aujourd'hui « chacun sa place, chacun sa ceinture, chacun son système de sécurité. On est peut-être un peu moins libres de ses mouvements, mais un peu plus en sécurité quand même », conclut le journaliste.
Quand les vacances d'été commençaient par une nuit couchés à l'arrière du break
Tout le monde a déjà vécu un voyage en voiture. Les enfants agglutinés sur la banquette arrière, plus ou moins confortablement. Mais les voitures ont bien changé et se sont adaptées pour rendre le trajet plus agréable pour tous les passagers. Gael Brianceau, journaliste à l'Automobile Magazine, raconte leur évolution.
Dernière modification : 22/07/2024 17:07
Image d'illustration générée via IA
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