Contrôle technique et motifs de contre-visite

Coup de projecteur sur le CT, le fameux contrôle technique, que les propriétaires doivent faire passer à leur voiture particulière 6 mois avant le quatrième anniversaire de sa mise en circulation, puis à renouveler tous les deux ans. Comment se préparer au mieux avant de passer la batterie de tests obligatoires ?

Marine Madelmond, journaliste chez Roole Média, avertit d’emblée qu’à l’issue des nombreux tests, et des 133 points de contrôle, effectués par le centre de contrôle technique agréé, « vous récupérez un procès-verbal sur lequel figurent les éventuelles défaillances détectées, mineures, majeures ou critiques ». Et ajoute-t-elle, « pour ces deux derniers cas, une contre-visite est obligatoire ». Celle-ci, en cas de défaillance majeure doit être réalisée dans un délai de 2 mois, après avoir effectué les réparations. Même chose pour la défaillance critique, à ceci près que le véhicule n'est plus autorisé à circuler à partir de minuit le jour du contrôle.

Les principaux motifs de contre-visite sont essentiellement liés à la sécurité, raconte Marine Madelmond : « En 2023, dans 10% des cas, les véhicules ont dû revenir passer une contre-visite en raison de défauts liés aux roues, pneumatiques, essieux et suspensions. Viennent ensuite les défaillances liées aux feux et équipements électriques dans 9% des cas. Les nuisances, elles, concernent 6% des motifs de contre-visite et arrivent donc en troisième position devant les équipements de freinage qui concernent 5% des cas de contre-visite. »

Pour éviter de se faire retoquer lors du CT et de passer par la case contre-visite, la journaliste de Roole Média explique qu’avant votre rendez-vous, « vous pouvez vérifier par vous-même l'état général de votre voiture ». Elle précise que « vous pouvez facilement regarder, par exemple, l'état de vos pneumatiques, regarder si le fameux petit témoin d'usure n'a pas été atteint, si tous vos feux fonctionnent correctement, s'il n'y a pas de fumée de couleur anormale à l'échappement ».

L’autre solution, plus efficace encore pour éviter la contre-visite, c’est de faire réviser votre véhicule avant votre rendez-vous, « certains garages proposent de faire un pré-contrôle technique ». Rappelons au passage que le CT est obligatoire et que circuler sans contrôle technique valide, vous expose, comme l'explique Marine Madelmond, à une amende forfaitaire de 135 euros, pouvant aller jusqu’à 750 euros. En cas de contrôle par les forces de l’ordre, vous risquez également « une possible immobilisation du véhicule », qui peut être mis en fourrière.

Notez enfin qu’en cas d’accident, « le défaut de contrôle technique peut quand même constituer un motif d'invalidité pour une prise en charge de votre assurance ».