C'est souvent le côté pratique qui séduit les adeptes de l'autopartage. C'est le cas d'Antoine, usager francilien du réseau Citiz : « On est tous amenés à avoir des situations où on a besoin d'une voiture pour partir en vacances ou pour un petit weekend. Et la solution d'autopartage est assez flexible et économique au final. »
On estime qu'en France, le coût moyen d'une voiture, de l'achat à l'entretien en passant par le stationnement, est de 6000 € par an. Les abonnés à Citiz, eux, y consacrent 1000 à 1200 €. Le premier argument de l'autopartage est donc économique pour Bruno Flinois, président de l'Association des Acteurs de l'Autopartage français : « Bien sûr, quand vous pouvez vous payer une voiture, que vous pouvez la garer, et que vous pouvez vous acheter une bande de charge si elle est électrique, vous n'allez pas aller vers l'autopartage. Mais si vous voulez garder votre argent pour faire autre chose, alors vous avez intérêt à aller vers l'autopartage. »
L'autre argument est écologique. L'Ademe surveille très régulièrement cette pratique et en liste les bienfaits : plus de 60% des usagers qui avaient une voiture avant n'en ont plus. Tous les utilisateurs d'autopartage réduisent leur trajet en voiture de près de 40%. Et grâce à l'autopartage, ils ont accès à des véhicules plus récents et donc moins polluants.
Le gouvernement souhaite donc développer cette pratique et a fixé comme objectif national la disponibilité de 70 000 véhicules en autopartage en France d'ici 2031, soit presque 5 fois plus qu'aujourd'hui.
La pratique de l’autopartage va-t-elle enfin décoller ?
Les voitures, en grande majorité, sont garées 96% du temps, alors même que c'est le deuxième poste de dépenses des Français. Consacrer autant d'argent à un objet qui la plupart du temps ne nous sert pas est-il bien raisonnable ? Ne serait-il pas temps de faire évoluer nos pratiques ?
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Ne serait-il pas temps de faire évoluer nos pratiques ?
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