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Comment sont équipés et entretenus les fourgons de patrouille sur l’A63 dans les Landes

Sur l’A63 dans les Landes, les fourgons de patrouille assurent la sécurité des usagers. Conçus de manière identique, visibles de loin et dotés d’équipements lumineux spécifiques, ils permettent une intervention rapide. Leur entretien est strict et leur durée de vie limitée à quelques années.

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Comment sont équipés et entretenus les fourgons de patrouille sur l’A63 dans les Landes
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ls assurent une intervention rapide et la sécurité des usagers.

© Égis
Les fourgons de patrouille sont des véhicules essentiels à la sécurité sur l’autoroute, notamment sur l’A63 dans les Landes, entre Salles et Saint-Geours-de-Maremne. Cédric Dussaussay, responsable viabilité chez Egis Exploitation Aquitaine, explique leur organisation et leur rôle sur le terrain :
« On a une quinzaine de fourgons de patrouille qui sont tous conçus de la même façon. Ça permet à chaque agent qui est équipé de ce fourgon de pouvoir intervenir. Même s'il est pas en mission de patrouille, il intervient le premier, il connaît les règles d'intervention ou qui peut intervenir très rapidement pour mettre en sécurité un usager. »

Ces véhicules sont conçus pour être immédiatement identifiables par les usagers. Leur apparence et leurs équipements lumineux permettent d’anticiper leur présence et leurs actions sur la chaussée.
« Camions sont reconnaissables à leur couleur blanche et à leurs signaux lumineux et on les voit de loin. Ces fourgons sont de taille classique, ma sœur. S'ils ont un une signalétique différente pour qu'ils soient visibles pour les usagers, ils ont aussi toute une signalisation bien appropriée avec des gyrophares, un panneau de messages variables pour mettre un message. »

L’un des équipements les plus visibles reste la flèche lumineuse, utilisée pour sécuriser les interventions en neutralisant une voie de circulation. Cet ensemble de dispositifs impose un contrôle strict avant chaque prise de poste : « ce qu'on voit tous, c'est sa fameuse flèche lumineuse qui leur permet de facilement neutraliser une voie et tout ce matériel doit être régulièrement vérifié. Déjà le fourron, on a tout un programme d'entretien chaque. Patrouilleur qui prend son poste, vérifie le matériel à l'intérieur, vérifie les dispositifs lumineux afin de partir et sait que son fourgon fonctionne correctement. »

La durée d’exploitation de ces véhicules est volontairement limitée, compte tenu de leur usage intensif sur le réseau autoroutier.
Sachez que la durée de vie d'un fourgon de patrouille varie entre 2 et 3 ans. Il peut parcourir jusqu'à 350000 km.
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