La Mazda 3, version 2019

Comment survivre quand on est le plus petit constructeur automobile indépendant nippon ? On est malin ! C’est ce que fait Mazda en lançant la nouvelle version de son modèle 3. A découvrir dans l’Automobile Magazine…

Le petit constructeur automobile Mazda est très malin ; il le faut bien pour se démarquer de la concurrence des « gros » comme Toyota ou Honda et survivre !
Au micro d’Yvan Mouton, Gaël Brianceau de l’Automobile Magazine explique : "Mazda fait des choix technologiques étonnants comme dans le dernier modèle de sa Mazda 3, l’équivalent de la Peugeot 308, une compacte familiale. Son originalité se concentre dans le choix des technologies notamment le Skyactiv Ics dont le concept est un moteur à essence (pas encore sur le marché) qui consomme aussi peu qu’un diesel.
C’est une philosophie de construction, c’est une voiture dite sobre : le châssis est très léger, les solutions efficaces, ici on ne fait pas dans l’esbroufe, on fait dans le performant ce qui permet à la fin de lancer une Mazda 3 très bien placée en rapport prix /équipement, garantie trois ans et qui bénéficie de la fiabilité de la marque."

Elle va être proposée en version SUV avec la nouvelle CX30 compacte d’environ 4m40 qui est établie sur la base de la Mazda 3 avec les mêmes technologies mais en SUV car c’est vraiment la carrosserie du moment. En effet, difficile d’échapper aux tendances du marché !

Mazda, son nouveau modèle 3 et ses innovations technologiques à découvrir dans le dernier numéro de l’Automobile Magazine